Remise de camping-car : séparer prise en main et procès-verbal

Le camping-car est le cas le plus exigeant de la location : un véhicule, un logement et des équipements techniques en un seul, avec des locataires qui en conduisent souvent un pour la première fois. La prise en main dure donc à juste titre 45 minutes. Le procès-verbal, lui, ne doit pas durer 45 minutes, et il ne devrait pas non plus se faire au fil de l'explication.

D'abord constater, ensuite expliquer

Relevez l'état du véhicule avant de commencer la prise en main. Mélanger les deux fait perdre le fil : entre l'explication du store et la question du réservoir d'eau propre, on ne voit plus les rayures, et le client se souviendra plus tard de la prise en main, mais pas de ce qu'il a signé.

L'ordre qui fonctionne : photos et dommages, relevés, inventaire, signature - puis la prise en main, au calme, sans formulaire à la main.

Ce qui manque régulièrement sur les camping-cars

Le toit. Le dommage coûteux le plus fréquent sur un camping-car se produit en hauteur : branches, barrières, auvents. Sans photo du toit à la remise, vous n'avez aucune base face à une fissure dans la paroi du toit. Une échelle ou une perche à selfie fait partie de l'équipement du poste de remise.

Store, marchepied, porte-vélos. Tout ce qui se déploie finit par casser, et tout cela coûte cher. Photographiez déployé et replié.

L'intérieur et les coussins. Les taches sur la dînette sont le deuxième sujet de litige après les dommages au toit.

Bouteilles de gaz, niveaux, accessoires. Eau propre, eaux usées, cassette des toilettes, bouteille de gaz pleine ou vide, enrouleur de câble, cales, tuyaux, table, chaises, auvent. C'est l'inventaire, et sur un camping-car il est plus long que sur n'importe quel autre véhicule. Il doit être enregistré avec le véhicule, pas sur une feuille volante qu'on cherche au moment du retour.

L'état des toilettes. Pas très agréable, mais la facture correspondante est le grand classique des litiges au retour. Une photo à la remise et une autre au retour mettent fin à la discussion, dans un sens comme dans l'autre.

Deux locataires, une signature

Les camping-cars sont souvent récupérés à deux, mais une seule personne signe. Notez qui a signé, avec son adresse e-mail. Si plus tard l'autre personne appelle et raconte une autre version, c'est la seule question que l'on pourra trancher.

Planifier le retour, ne pas le subir

L'expérience montre que les camping-cars rentrent tard, souvent le samedi, souvent plusieurs à la fois. Prévoyez 15 minutes par véhicule pour le retour et faites-le au véhicule, pas au bureau. La comparaison avec la remise décide de la caution, et elle est rapide dès lors que vous voyez les deux états côte à côte au lieu de les chercher dans deux classeurs.