Service de prise en charge à domicile : constater l'état du véhicule devant chez le client

Pour beaucoup d'ateliers, la prise en charge à domicile est l'argument qui fidélise les clients. Le client n'a pas à se déplacer : le chauffeur récupère la voiture le matin devant chez lui et la ramène le soir. Pratique pour le client, mais avec une faille : au moment de l'enlèvement, personne de la réception n'est là.

Le chauffeur prend la clé, monte et démarre. À ce moment, personne n'a constaté l'état de la voiture. Ce qui apparaît à l'atelier comme un dommage existant peut tout aussi bien s'être produit sur la route. Et si le client découvre une bosse le soir, il a de bons arguments.

Où se trouve la faille

À l'atelier, la réception se passe en général dans l'ordre : le client est au comptoir, la voiture dans la cour, quelqu'un en fait le tour. Avec la prise en charge à domicile, les trois manquent. Le client est souvent déjà parti au travail, la voiture est dans l'allée ou au parking souterrain, et le chauffeur a encore trois enlèvements devant lui.

Il y a aussi le trajet. Entre le client et l'atelier, il y a des kilomètres de circulation urbaine, des parkings et des entrées étroites. Un nouveau dommage sur ce trajet est le vôtre. Un ancien dommage que personne n'a documenté le devient vite aussi.

Ce que le chauffeur doit faire à l'enlèvement

Des photos avant de partir, pas une fois à l'atelier. Le moment décisif est la prise en charge sur place. Les quatre côtés, les jantes, le pare-brise et le kilométrage suffisent, s'ils sont toujours pris dans le même ordre.

Marquer les dommages existants sur la photo. Une rayure sur le pare-chocs se voit à peine sur une photo d'ensemble. Un point sur l'image et deux mots la rendent incontestable.

La signature du client, s'il est là. Si le client assiste à la remise, il signe directement sur le téléphone du chauffeur. S'il n'est pas là, les photos horodatées sont la meilleure preuve suivante, et le client reçoit le procès-verbal par e-mail avant que la voiture arrive à l'atelier.

Envoyer le procès-verbal tout de suite. Celui qui reçoit à sept heures du matin un e-mail avec les photos de sa voiture sait que l'atelier travaille avec soin. Et il sait quelles rayures étaient déjà là.

Au retour : le même déroulé dans l'autre sens

Le soir, le chauffeur ramène la voiture. Mêmes positions, mêmes photos. L'état du matin est maintenant à côté, et chacun voit qu'en dehors de la réparation rien n'a changé. Si quelque chose s'est quand même passé, vous le savez avant que le client le découvre, et vous pouvez en parler au lieu de devoir vous justifier.

Un téléphone suffit

Pour tout cela, le chauffeur n'a besoin ni de tablette ni de formation. Dans RentalHandover, il démarre en mode atelier une réception sur son téléphone, crée le véhicule par sa plaque, photographie les positions définies et marque les dommages existants directement sur l'image. Le client signe sur le même appareil, le PDF part aux deux parties. À la restitution, les dommages de la réception sont déjà dessinés, les nouveaux apparaissent à part.

Pour en savoir plus : Réception et restitution à l'atelier avec une app.