Remises, retours, litiges
Ce que nous retenons du quotidien des loueurs : du concret, sans marketing.
Réception de véhicule en concession : papier, téléphone de service ou app ?
Un ordre de réparation avec des croix, des photos sur le téléphone de service ou un procès-verbal par app : ce que valent les trois méthodes à la réception, et où elles échouent en cas de litige.
Service de prise en charge à domicile : constater l'état du véhicule devant chez le client
Quand votre chauffeur récupère la voiture chez le client, personne de la réception n'est présent. Comment documenter son état avant qu'elle quitte l'allée du client.
« Cette rayure n'y était pas avant » : prouver les dommages existants à la réception du véhicule
Au moment de reprendre sa voiture, le client montre une rayure que votre atelier n'a pas causée. Comment une bonne réception évite ce litige avant même qu'il n'apparaisse.
État des lieux par application : documenter proprement l'entrée et la sortie
Relevés de compteurs, clés, défauts pièce par pièce : comment bailleurs et gestionnaires réalisent l'état des lieux avec une application, pour éviter tout litige sur la garantie locative à la sortie.
Réception atelier par application : accueillir et restituer les véhicules en numérique
Plaque, photos, dommages existants, signature : comment un atelier documente la réception du véhicule et sa restitution après réparation avec une application plutôt que sur papier.
Remise sans personnel : quand le locataire documente lui-même
Départ matinal, retour le dimanche, boîte à clés : comment une remise sans employé donne malgré tout un procès-verbal solide en cas de litige.
Remise de camping-car : séparer prise en main et procès-verbal
Pourquoi la prise en main dure 45 minutes, mais pas le procès-verbal - et quels points manquent régulièrement sur les camping-cars.
Retour de voiture de location sans litige
Les trois situations où le retour coûte cher, et comment documenter chacune d'elles en deux minutes.
Remise d'un bateau de charter : un déroulé en dix minutes
Comment se passe une remise au ponton sans que la prise en main ne se transforme en relevé des dommages - et ce que les clients de charter devraient vraiment signer.
Retenir la caution : ce que vous devez prouver
Celui qui retient tout ou partie d'une caution doit apporter la preuve. Ce qui suffit, ce qui ne suffit pas et ce qui fait échouer en pratique.
Ce que doit contenir un procès-verbal de remise
Douze informations sans lesquelles un procès-verbal ne vaut pas grand-chose en cas de litige - et trois dont tout le monde peut se passer.